Als uit het stof plotseling een kuil opdoemt, weet ik dat het te laat is om te remmen. Er rest maar één oplossing: gas! De nieuwe Yamaha WR450F tilt zijn voorwiel op en vliegt over de kuil heen. Wat een koppel heeft dat ding!

Kawasaki presenteert hun nieuwe Versys 1000 als de allroad alleskunner op alles wat zich een weg durft te noemen. Een multi purpose motor voorzien van de allerlaatste snufjes. Gemaakt voor de doorrijder, de sportrijder, de duorijder, de zuinig-aan rijder, etc etc. Maar biedt de Versys diversiteit of alleen maar compromissen. En wat doet de wegenwacht in dit verhaal?

Op dit moment is het 's werelds meest begeerde motor. En tot nu toe heeft nog bijna niemand er onder normale omstandigheden mee gereden. Op het circuit kan het niet op, maar eens komt de dag dat je er mee naar je werk wil, of naar je ouders. Die dag is nu. We nemen de Panigale mee voor een gedegen test onder alledaagse weersomstandigheden.

Na de NC700D Integra scooter en de NC700X crossover presenteert Honda nu de NC700S, een leuk gestylde naked bike die gebruik maakt van dezelfde techniek die de andere NC’s beweegt. Alle goede dingen komen tenslotte in drieën…

Waar op de EICMA in Milaan het Piaggio nieuws voor 2012 behoorlijk beperkt leek te zijn, blijken de Italianen toch nog een compleet nieuw model achter de hand te hebben gehouden. Scooterstad bij uitstek Parijs was toneel voor de introductie van de X10, 's werelds eerste motorscooter die van traction control is voorzien.

Lees verder

Geef commentaar (1)

Twee jaar na de lancering van de VFR1200 (DCT) heeft Honda het vlaggenschip op toursportief gebied een eerste update gegeven. Een trip naar de Zuid-Franse Drôme was bij uitstek geschikt om te testen hoeveel beter deze 2012 daadwerkelijk is.

Met de komst van nieuwe media komen ook nieuwe mogelijkheden. De Triumph Explorer mocht als eerste onze facebookbehandeling ondergaan. En oh ja, we zouden ook eens zien hoe dit varkentje rijden wil.

Na teleurstellende verkoopresultaten was moederbedrijf Piaggio dapper genoeg om de stekker niet compleet uit het Gilera GP800 project te trekken, maar juist voort te zetten onder de vlag van Aprilia. In Porte Ercole, Italië konden we kennismaken met de SRV850, en waren nog steeds diep onder de indruk...

Honda Integra: We testten ‘m al eerder op een aangename locatie in aangename omstandigheden, zoals de fabrikanten en importeurs het graag zien. Toch was het eerst rondje te kort en de Integra te interessant om het hierbij te laten Hebben we hier nou te maken met een motor of een scooter?

Lees verder

Geef commentaar (0)

We hadden er stiekem al een klein beetje mee kennis gemaakt op de nieuwe Fireblade en GSX-R 1000, maar nu krijgt de nieuwe Bridgestone S20 dan toch ook zijn eigen introductie. Op en rond het Portugese Portimao mag de S20 laten zien wat ie waard is.

Amper een jaar nadat Aprilia de Dorsoduro 1200 lanceerde hebben de Italianen de dikke hypermotard al een flinke update gegeven. Op de recent uitgebarsten vulkaan de Etna in Sicilië maakten we kennis met de nieuwe fiets, die dankzij een waslijst aan kleine modificaties een stuk lekkerder is geworden om te rijden.

BMW’s investering in het luxe en maxi scooter segment werd het afgelopen jaar op de EICMA in Milaan onthuld. Dat de gigant uit Beieren daarbij geen halve maatregelen heeft genomen werd mij al snel duidelijk in Madrid, waar de C650 GT luxe scooter en de C600 Sport maxiscooter aan de wereldpers werden voorgesteld.

De MV Agusta F3’s knallen voorbij op het rechte stuk van start/finish en creëren daarbij een indrukwekkende racy en sterke triple sound. Het is behoorlijk koud vandaag in het zuiden van Frankrijk, maar het geluid van de F3 spoort me aan om me zo snel mogelijk in mijn leren overall te hijsen. Het belooft een mooie dag te gaan worden.

Lees verder

Geef commentaar (0)

Lange tijd leek BMW's R1200GS ongenaakbaar. En hoewel de nieuwe CrossTourer duidelijk geen offroad aspiraties heeft is Honda er met de fiets zondermeer in geslaagd BMW naar de kroon te steken, aldus Peter vanuit een zonnig Spanje.

Al een paar jaar kennen we in heet Suzuki gamma de special editions; motoren die in de showroom al zijn voorzien van enkele leuke accessoires voor een scherpe prijs. Voor 2012 zijn er van meerdere nieuwe modellen, even zoveel nieuwe specials verkrijgbaar. Om deze feestelijk aan het publiek te presenteren krijgen ze hun eigen feestelijke introductie.

Vijfentwintig jaar na de lancering van de eerste generatie superbike heeft Ducati opnieuw geschiedenis geschreven met de lancering van de 1199 Panigale S. Een motor waarmee de Italianen in één klap vijf minuten de toekomst in zijn gegaan, zo werd ons snel duidelijk op het Yas Marina Formula 1 circuit in Abu Dhabi.

Waar het design van de 2012 nog steeds heel erg veel overeenkomsten heeft met het 2009 model werd de GSX-R1000 door Suzuki op belangrijke fronten wel degelijk onderhanden genomen. Op het Spaanse Monteblanco kregen wij antwoord op de vraag: hoeveel verschilt het uiteindelijk in de praktijk.

Waar KTM de gemiddelde journalist de afgelopen jaren wel had weten te overtuigen bleek het in de praktijk een stuk lastiger om met de ééncilinder 690 Duke de consument te bereiken. Dat moet gaan veranderen met de 2012 690 Duke IV, die op alle fronten is verbeterd om een breder publiek aan te kunnen spreken. Als een ééncilinder die denkt dat ie een twin is.

Het lijkt of er op het gebied van maxiscooters een nieuw tijdperk is aangebroken. Meer en meer merken zoeken naar constructies die wegligging en vermogen beter in balans brengen. De Honda Integra is er een van. Motorfreaks reed met deze bijzondere “Scooting Motorcycle”.

Met beide een 750cc krachtbron in het vooronder, beide ongeveer evenveel windbescherming en beide een gemiddelde prijs is duidelijk dat deze twee in dezelfde vijver vissen. Ze zien er op het eerste gezicht nog hetzelfde uit ook. Dan is een 'waar ken ik dat toch ook alweer van?' geen verrassende reactie. Maar wel reden genoeg om eens te zien hoe dicht deze twee motoren nou werkelijk bij elkaar staan.