Na een periode van relatieve rust is Honda volop in de aanval gegaan met een enorme hoeveelheid nieuwe modellen voor 2011. Een daarvan is de Hornet 600. Maar is er nou echt veel veranderd of is er meer sprake van een kleine botox-injectie?

Nieuwe jas

Vier jaar zijn weer verstreken tussen de laatste opfrisbeurt van de Hornet en nu. Lang genoeg voor Honda om van mening te zijn de motor weer eens in nieuwe kleertjes te steken. Wie hip is, wil natuurlijk ook hip blijven.

En dat terwijl we eigenlijk nog lang niet moe zijn van het uiterlijk van de laatste Hornet. Nou zijn de Japanse fabrikanten daar toch iets scherper op dan, zeg, sommige Italianen, maar goed, vier jaar is toch alweer een redelijke poos. Gewoon vernieuwen en niet zeuren dus. Was het nodig? Niet belangrijk. En dat lichten we nog eventjes toe. Als we de introductie van het voorgaande model eens teruglezen, zien we staan “In het bruisende havenplaatsje Villamoura, op een steenworp afstand van Faro, presenteert Honda haar vijfde incarnatie van de CB 600 F Hornet. Officieel de vijfde dan; sommige veranderingen waren minder drastisch dan andere. Maar geen van alle zo drastisch als deze nieuwe versie”. Met de 2011- uitvoering zijn we dus toe aan Hornet ‘Mark VI’. En wederom hebben we te maken met slechts een kleine upgrade. Onderhuids is de motor namelijk exact gelijk aan de vorige. Oftewel, ook Honda zelf geeft aan de vraag ‘was het echt nodig?’ met nee te beantwoorden. En dat heeft ook een reden.

Tekst: Vincent Burger
Foto's: Honda