|
|
| Search |
|---|
| Prijsvraag |
|---|
| LAATSTE REACTIES |
|---|
| World Superbikes - Lausitz: Supersport |
|
|
|
| Geschreven door Chris Vahl | |||||
| woensdag 12 september 2007 | |||||
|
Na een korte zomerstop konden de coureurs zich weer opmaken voor een race, ditmaal op het Eurospeedway circuit in Lausitz. Wereldkampioen Sofuoglu kon zich na het behalen van de titel rustig focussen op deze wedstrijd. Een wedstrijd waarin hij uteindelijk 1 iemand voor zich moest dulden Doordat de tweede kwalificatie in het water was gevallen waren de tijden van de eerste bepalend voor de startopstelling. Charpentier pakte de pole vlak voor Sofuoglu en Parkes. Fujiwara, Lagrive en verrassend genoeg Vesa Kallio hadden respectievelijk plek vier, vijf en zes op de startgrid. De teamgenoot van Kallio en onze landgenoot Barry Veneman kon vertrekken vanaf plek veertien. Bij de start was het Sofuoglu die al snel de leiding nam voor Parkes en Charpentier. Vlak voor de tweede ronde waren de heren zwaar in gevecht en was het Charpentier die de leiding nam. Parkes bleef aandringen en een ronde later nam hij de leiding over en sloeg een gaatje naar de achtervolgers van het Ten Kate team. Lagrive deed het goed vanaf de start en hield zijn 4e positie goed vast. Sofuoglu passeerde Charpentier om de aansluiting bij Parkes niet te verliezen. Veneman reed op de vijftiende plek. Sofuoglu vond aansluitng bij Parkes, de rest van het veld ligt een stuk achter op deze twee. Lagrive maakte het Charpentier lastig in de strijd om de derde plek, dit was ook een reden waarom de voorste twee wat weg konden lopen van de rest. Dat nam niet weg dat de strijd vooraan ook onverminderd doorging. Sofuoglu nam Parkes te grazen na een foutje bij het uitkomen van een bocht. Een bocht verder kon Sofuoglu hier van profiteren, maar uitlopen was er niet bij aangezien Parkes als aan een touwtje aan Sofuoglu hing. Halverwege de wedstrijd had Lagrive het gaatje gevonden wat hij nodig had en passeerde hij Charpentier. Brookes zakte na zijn goede begin langzaam maar zeker terug in het veld. Met nog zeven rondes te gaan is het Parkes die de leiding weer overnam van Sofuoglu en even later toch weer tegen de rug van de Turk aankeek. Twee rondes voor het eind was het dan eindelijk Parkes die Sofuoglu op zeker verschalkte en de overwinning pakt. Sofuoglu scheen op het eind wat problemen te hebben en was toch wat minder tevreden met zijn tweede plaats. Lagrive pakte netjes de laatste podiumplek, ruim voor de groep die voor plek vier streed. Jones, Hill en Checa maakten de eerste zes compleet. Barry Veneman kwam als tiende over de finish. Zijn teamgenoot Kallio kon zijn goede startpositie niet omzetten in een goed resultaat en eindigde als 24e Barry Veneman: Vanochtend hebben we nog een aantal aanpassingen aan de set up van de motor gedaan nadat het er naar uit zag dat we een droge race zouden krijgen. Deze aanpassingen pakte goed uit in de race. Ik had een redelijk goede start maar kwam bij het ingaan van de eerste bocht in het gedrang waardoor ik enkele plaatsen verloor. Daarna kon ik constante ronde blijven rijden waardoor ik elke ronde verder op mijn voorgangers inliep en hen langs kon gaan. Door het gedrang in de eerste bocht verloor ik de aansluiting met de top 10. Wanneer dit niet was gebeurd had ik waarschijnlijk verder naar voren kunnen eindigen. Uiteindelijk toch nog op de 10e plaats geëindigd waardoor ik nu op de zevende plaats sta in het wereld kampioenschap. Vesa Kallio: Ik ben erg teleur gesteld. Na mijn beste kwalificatie van dit seizoen dacht ik ook een goed resultaat te kunnen behalen. Ik had een slechte start en kwam net als Barry in het gedrang in de eerste bocht waardoor ik op de 19e positie terecht kwam. In de 4e ronde kwam ik ook nog even naast de baan maar wist gelukkig de race te hervatten. Dit betekende wel dat ik achteraan het veld terecht kwam en daarna was het heel moeilijk om mij weer naar voren te rijden. Door het uitvallen van een aantal rijders en toch nog een aantal plaatsen te winnen ben ik nog als 24e geëindigd.
Volgende wedstrijd: Vallelunga, Spanje
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
U moet ingelogd zijn om commentaar te geven. Eerst registreren als u nog geen account hebt.
|
| Laatste wallpapers |
|---|
| columns | |||
|---|---|---|---|
|