|
Geschreven door Ton Kusters
|
|
zaterdag 21 januari 2006 |
|
Pagina 1 van 4 17 Januari - dag IVan 17 t/m 20 januari werd er op het circuit van Phillip Island, Australië, door verschillende SBK teams getest als voorbereiding op het nieuwe seizoen dat eind februari begint
in Qatar. Er werd deelgenomen door de teams van FPR (Foggy Petronas Racing), Yamaha-France en Alstare Corona-Suzuki aangevuld met Suzuki Amerika rijder Mat Mladin. Grote afwezige was Max Biaggi..
Van FPR team waren beide rijders, Steve Martin en nieuwkomer Craig Jones in goede vorm. Beiden wilden graag weer in het zadel van de FP1"s want ze hebben allebei een herstelperiode achter de rug. Steve Martin moest genezen van een operatie en Jones van een virus. Craig Jones, vorig seizoen nog invaller bij het Ten Kate team, reed op de eerste dag 50 ronden om zich het circuit eigen te maken. Ondanks wat kleine technische problemen wist de jonge Brit zich constant te verbeteren en reed uiteindelijk een 1"37.83
Craig Jones: | | |  | Ik kijk m"n ogen uit, hier voor de eerste keer rijdend. Het circuit is als geen ander waar ik heb gereden. Het is snel, bumpy en heeft een groot aantal blinde bochten, en er staat een wind! Ik ben blij met wat ik vandaag heb bereikt ondanks dat een paar kleine technische problemen m"n rondetijd hebben gehinderd, dus nu kijk ik uit naar morgen om mijn testprogramma af te werken nu ik wat meer gevoel voor de baan heb. |  | | | |
Steve Martin lag direct op koers op zijn thuiscircuit en reed constant 1"34-ers, werkte zich door z"n testprogramma en reed in totaal 70 ronden om onderdelen door te ontwikkelen, waaronder veringcomponenten, i.v.m. het testen van nieuwe Pirelli"s de dag erna.
De Yamaha-France coureurs Norick Abe, Sebastien Gimbert en Shinichi Nakatomi testten voor de eerste maal hun 2006 R1"s. In Valencia, eind vorig jaar, werd er nog gereden op aangepaste 2005 modellen. Alle drie de rijders reden met nieuwe veringcomponenten van het merk Soqi (waar Abe en Nakatomi al in Valencia mee hadden gereden) en maakten gebruik van het verbeterde motorblok (nieuwe specificaties) waar Gimbert in Spanje mee had gereden en helpen ontwikkelen.
Bij het Alstare-Corona Suzuki team hing een ontspannen sfeer, niet zo gek als je een wereldkampioen in je gelederen hebt. Troy Corser was op deze eerste dag al direct snel en teamgenoot Yukio Kagayama concentreerde zich in eerste instantie op de nieuwe voorvork die hij voor het eerst had geprobeerd in Qatar, eind vorig jaar.
De tijden van 17-01-2006:
| rijder | merk | tijd | | Troy Corser | Suzuki GSX-R1000-K6 | 1"33.6 | | Yukio Kagayama | Suzuki GSX-R1000-K6 | 1"34.8 | | Steve Martin | Petronas FP1 | 1"34.8 | | Norick Abe | Yamaha YZF-R1 | 1"34.9 | | Sebastien Gimbert | Yamaha YZF-R1 | 1"35.7 | | Shinichi Nakatom | Yamaha YZF-R1 | 1"36.9 | | Craig Jones | Petronas FP1 | 1"37.8 |
|  | |  |
|
