|
Geschreven door Motorfreaks
|
|
woensdag 07 december 2011 |
|
 Nadat enkele maanden geleden al de 2013 Daytona 675 in het wild was gespot is nu ook Triumph's 2013 Street Triple door een opmerkelijke voorbijganger op de digitale plaat vastgelegd. Net als bij de Daytona zitten de verschillen voornamelijk in de nieuwe achterpartij.
Nadat enkele maanden geleden al de 2013 Daytona 675 in het wild was gespot is nu ook Triumph's 2013 Street Triple door een opmerkelijke voorbijganger op de digitale plaat vastgelegd. Net als bij de Daytona zitten de verschillen voornamelijk in de nieuwe achterpartij.
Geen dubbele eindempers meer in het kontje dus, maar een enkele korte en laaggeplaatste einddemper, die veel aan Suzuki's GSX-R600/750 van modeljaar 2006 doet denken. Om ruimte te creëren voor het uitlaatsysteem is de achterbrug nu asymetrisch uitgevoerd, met een banaanvorm aan de rechterzijde. Tevens is het kontje beduidend ranker uitgevoerd, wat ook weer te danken is aan het verplaatste uitlaatsysteem.
Of er motorisch ook nog het een en ander gaat veranderen is nog niet bekend, maar het is niet geheel ondenkbaar dat de Britten daar ook nog een verrassing in petto zullen hebben. Echter, met de 675cc driecilinder nu al een van de fijnste motoren op de markt hoeft daar wat ons betreft geeneens zo veel aan te veranderen.
Bron: infomotori
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door pdvd , december 07, 2011
pocketbike....
geschreven door Circuit Maniac , december 07, 2011
goed toch? niets zo lelijk als een grote motor (goldwing - pan european - fjr - ...)
geschreven door Ted , december 07, 2011
ook echte toevallige spots, lijkt er bijna op dat de berijder er echt eens lekker voor gaat staan, zo lekker dwars op de weg in ogenschijnlijk middle of knowhere.
And whats up met maar 1 handschoen aan ?
geschreven door R1 Ruudje , december 07, 2011
word al lelijker dat ding !
geschreven door T_Lens , december 08, 2011
één van de redenen van deze vernieuwing is onder andere de toevoeging van ABS op de Street. Op zich is er niet veel aan veranderd. Voornamelijk de lage gp-style uitlaat ipv. de dubbele met het andere kontje tot gevolg. Iets waar meer en meer klanten om vroegen en hun huide Streets naar ombouwden. Prima van Triumph om dit te volgen.
Enkel dat zwart plastiek (of wat het ook mag zijn) hitteschild/montagepunt rond de uitlaat vind ik maar iets vreemd. Voor de rest prachtige motor. Niet iedereen is 1m90+ natuurlijk.
geschreven door hollandhanzie , december 09, 2011
Ik vind hem mooi en agressief ogen strakke machine jammer dat ik 193cm ben.
geschreven door Goodwill , mei 10, 2012
Kijk ik ben niet ouderwets maar ook niet modern, ik had enige tijd nodig om te wennen aan de nieuwe koplampen vind ze nu schitterend. Maar gadverdamme wat is die achterkant toch t...ring lelijk, ik weet niet waar de engelsmannen zitten met hun hoofd, zuipen ze te veel bier of juist te weinig misschien? Ik vind die dubbele pot schitterend op de street, en heel de achterkant erbij. Tegenwoordig moeten nakeds steeds meer gaan lijken op spitse racemonsters,,, afschuwelijk..... Laat het lekker een hooliganbike blijven. Nog niet te praten over die arrow uitlaat met plastic zwarte kap gadver gadver, ik kan er geen positief woord over spreken. Toch nog snel een 2011 modelletje kopen dan!
De groeten.