|
We hebben er lang op moeten wachten, maar Aprilia gaat eindelijk een opvolger van de jaren geleden van de markt gehaalde Caponord introduceren. De nieuwe fiets werd door moederbedrijf Piaggio gepresenteerd tijdens de jaarlijkse dealermeeting in Monte Carlo.
We hebben er lang op moeten wachten, maar Aprilia gaat eindelijk een opvolger van de jaren geleden van de markt gehaalde Caponord introduceren. De nieuwe fiets werd door moederbedrijf Piaggio gepresenteerd tijdens de jaarlijkse dealermeeting in Monte Carlo.
Hoewel -uiteraard- nog geen technische informatie beschikbaar is over de nieuwe Caponord, die in de geruchtencircuit de afgelopen jaren ook vaak als Tuareg werd aangeduid, blijkt uit de beelden overduidelijk dat de motor een afgeleidde is van de Dorsoduro 1200, waarvan de Supermotard look is ingeruild voor een forse op de RSV4 geënte bovenkuip.
Uit de beelden is verder af te leiden dat Aprilia met de Caponord 1200 eenzelfde weg is ingeslagen als Ducati met de Multistrada 1200 heeft gedaan. Ofwel, een sportieve, straatgeörienteerde allroad. De 1200 cc V-Twin is goed voor een vermogen van 130 pk, en zal naar verwachting zijn uitgerust met traction control en meerdere mappings.
Naar verwachting zal de nieuwe Caponord 1200 officieel worden gepresenteerd tijdens de komende EICMA in Milaan eind dit jaar.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door bmoolenaar , februari 07, 2012
Dit segment begint steeds meer vorm te krijgen! Heb laatst een KTM SMT ABS aangeschaft en zie dat Aprilia en Ducati ook deze weg ingaan. Zo te zien zijn dit ook de enige die sportieve varianten maken. Triumph ook niet te vergeten met zijn Tiger 1050
geschreven door Duncan , februari 08, 2012
Niemand wil naar de fiets kijken (bovenste foto), dus blijkbaar is de fiets niet om aan te zien!
Maar buiten dat is het toch een hoop "meer van het zelfde" en dus mosterd na de maaltijd. Aprilia had gewoon de V4 in dit frame moeten hangen!