|
 Het prachtige kustgebied van Kroatië is toneel van de introductie van de nieuwe Suzuki V-Strom, het inmiddels bijna een maand geteaste nieuwe model dat vorige week abusievelijk door Suzuki Japan wereldkundig werd gemaakt. Dat Suzuki veel gelegen is aan het nieuwe model was overduidelijk tijdens de presentatie, voorafgaand aan de testrit die morgen plaats zal vinden.
Het prachtige kustgebied van Kroatië is toneel van de introductie van de nieuwe Suzuki V-Strom, het inmiddels bijna een maand geteaste nieuwe model dat vorige week abusievelijk door Suzuki Japan wereldkundig werd gemaakt. Dat Suzuki veel gelegen is aan het nieuwe model was overduidelijk tijdens de presentatie, voorafgaand aan de testrit die morgen plaats zal vinden.
We kunnen ons niet heugen dat we eerder tijdens een perspresentatie meemaakten dat door de verantwoordelijke PR manager excuses werden aangeboden richting de pers, maar dat was het eerste wat Suzuki vertelde bij aanvang van de presentatie van de nieuwe V-Strom. Excuses omdat de informatie vroegtijdig via het internet was uitgelekt.
Hoewel de Japanse goede man dat nog recht probeerde te praten met een 'maar nu hebben we de juiste informatie' bleek de presentatie niet veel meer informatie op te leveren dan dat al via het internet was uitgelekt. En dat betekent een nieuwe V-Strom die een niet alleen van een nieuwe jas is voorzien, maar die bovendien een paar pk sterker is geworden, 10% zuiniger moet zijn en bovendien flink wat kilo's lichter is geworden.
Morgen heeft Suzuki voor ons een testrit van ruim 350 kilometer uitgezet, maar als de fiets net zo goed rijdt als hij er in werkelijkheid uitziet dan zullen dat 350 aangename kilometers worden. Een uitgebreid verslag van deze introductie zal binnen niet al te lange tijd op deze website te lezen zijn.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door meinema , juni 30, 2011
Ja ED, het kan natuurlijk niet altjd meezitten, je moet je natuurlijk ook een keer opofferen.
geschreven door Free_ltd , juli 02, 2011
Het is wel een mooie fiets, maar de worst marketing campaign ever (en niet door het uitlekken van de foto's), met een zeer teleurstellend resultaat. Iedereen wacht op een volledig nieuw en zwaarder model en komt Suzuki opdraven met een faceliftje van de oude en een schamele pk meer. Zoals ik overal op het net kan lezen, is niemand geneigd over te stappen op deze brommer en zien de bezitters van een V-strom het nut er niet van in om deze in te ruilen voor de nieuwe. Wat wint Suzuki er dan bij? Ik lees meer en meer door deze campagne dat de keuze naar een Triumph, BMW of KTM des te makkelijker wordt. Denk niet dat Suzuki met dit een goede zaak gedaan heeft. Eerder een deuk in hun reputatie.
geschreven door Timmy , juli 03, 2011
ach, opzich best een leuk ding en toch zeker een nieuw model.
Ik denk dat het overstappen naar een BMW wel niet direct gebeuren zal, de suzuki is voor een andere markt die met minder geld gewoon een goede motor willen kopen.
Als dankzij deze nieuwe stroomlijn het wiebelen op hoge snelheid verholpen is, tja wie weet verkoopt deze motor straks toch weer aardig.