|
 Toegegeven, in Nederland zullen er geen karrenvrachten vol van worden verkocht, maar toch is het een lekker ding. En nu nóg lekkerder, want Aprilia's RS4, de viertakt opvolger van de -rond de middenlandse zee- populaire RS125, zal in navolging van de RSV4 leverbaar worden met een heuse quickshifter. Om nóg meer een Grand Prix gevoel te kunnen beleven.
Toegegeven, in Nederland zullen er geen karrenvrachten vol van worden verkocht, maar toch is het een lekker ding. En nu nóg lekkerder, want Aprilia's RS4, de viertakt opvolger van de -rond de middenlandse zee- populaire RS125, zal in navolging van de RSV4 leverbaar worden met een heuse quickshifter. Om nóg meer een Grand Prix gevoel te kunnen beleven.
Hoewel 125cc's in ons eigen kikkerlandje verre van populair zijn dragen wij deze fietsen een warm hart toe. Tijdens de -helaas- spaarzame momenten dat wij op de redactie een 125cc motor ter beschikking hadden waren we elke keer weer aangenaam verrast hoe ontzettend leuk het is om op zo'n lichte motorfiets te rijden. Genoeg vermogen om op de dijk je rijbewijs kwijt te kunnen raken, en daarbij zo enorm licht en wendbaar dat je menig vette supersport met gemak het nakijken zult kunnen geven.
Dat Aprilia het 125cc segment nog steeds erg serieus neemt blijkt uit de dit jaar gelanceerde RS4, die qua design als twee druppels water is met zijn grote broer, de RSV4. Liefhebbers van tweetakten hoeven trouwens niet bang te zijn, Aprilia zal naast de RS4 -voorlopig- de RS125 in het gamma blijven houden. Naast een vette 41mm upside-down, een modern LCD display en een onder het carter geplaatste uitlaat doet de RS4 technisch gezien al niet onder voor de 'echte' fietsen, maar Aprilia is nog een stap verder gegaan door de op de RSV4 APRC geïntroduceerde quickshifter ook op de RS4 als optie aan te brengen.
Hoeveel de quickshifter moet gaan kosten is vooralsnog niet bekend, maar deze zal ergens rond de € 100 zijn.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door Theo Broekema , mei 25, 2011
Er van uitgaand dat dit enigzins vergelijkbaar is, is een quickshifter op de s1000rr echt belachelijk duur met bijna 420 euri zeg..
geschreven door Theo Broekema , mei 25, 2011
Waarom staat mijn naam bij de reactie en niet m'n gebruikersnaam?
geschreven door Motorfreaks , mei 25, 2011
Dat was een fout in de configuratie, als het goed is hebben we dat inmiddels aangepast.
geschreven door BBQdog , mei 25, 2011
De Aprilia RS 125 wordt in Nederland niet meer verkocht, vraag ernaar bij de dealer en je krijgt nul op je rekest. Een Aprilia RS4 250 zou niet verkeerd zijn. De RS4 125 is een aangepaste Derbi en daar zijn 200cc kitjes voor.