|
 De eigenzinnige motoren van het nabij Milaan gevestigde CR&S zijn binnenkort ook in Nederland te leveren. Motoport Hengelo heeft hiertoe recentelijk het importeurschap op zich genomen.
De eigenzinnige motoren van het nabij Milaan gevestigde CR&S zijn binnenkort ook in Nederland te leveren. Motoport Hengelo heeft hiertoe recentelijk het importeurschap op zich genomen.
Al eerder had het Italiaanse CR&S, dat staat voor café racers & superbikes, onze aandacht weten te trekken met opzienbarende modellen als de VUN, het VUN PPB zijspan zonder passagier en de DUU, de brute naked die het afgelopen jaar op de EICMA in Milaan werd gepresenteerd. CR&S kan in een adem worden genoemd met fabrikanten als Linto, Paton, Borile, Ghezzi Brian en Vyrus, die Italiaanse motoren tot kunst weten te verheffen door passie voor pasta te plaatsen.
Het bedrijf werd in 1992 opgericht door Roberto Crepaldi, die begon met het bouwen van extreme streetfighters op basis van Norton wankelmotoren. Het bedrijf bestaat momenteel uit tien mensen, die alle motoren stuk voor stuk met de hand bouwen. De gegarandeede levertijd van de motoren is maximaal 9 maanden.
Het CR&S productpallet bestaat uit de VUN en de DUU. De namen zijn Milanees dialect voor ‘één’ en ‘twee’ en die aanduiding slaat dan weer op het aantal cilinders en zitplaatsen. Momenteel is alleen de VUN leverbaar. Die plaatmooie VUN heeft wordt aangedreven door een elektrisch startend 54 pk Bombardier-Rotax blok van 652cc, die topkwaliteit, pure schoonheid en de meest basale rijpret moet combineren. De motor laat zien dat 54 pk in samenhang met een perfect rijwielgedeelte en een minimaal gewicht meer dan voldoende is voor écht rijplezier.
De tweeliter DUU, die het afgelopen jaar op de EICMA in Milaan werd gepresenteerd, is inmiddels een regelrecht succes voor de Italianen. De eerste serie van 120 stuks is inmiddels volledig uitverkocht, waardoor de motor pas vanaf 2011 in Nederland leverbaar zal zijn. Richtprijs van de DUU is € 28.490, de VUN gaat € 16.790 kosten. Meer informatie is op de website van Motoport Hengelo terug te vinden.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
