|
Geschreven door Motorfreaks
|
|
dinsdag 27 oktober 2009 |
Voor een eerste echte kennismaking zullen we moeten wachten tot de fiets in Nederland is, tot die tijd zullen we genoegen moeten nemen met deze door Kawasaki gemaakte video van de 1400 GTR, die voor 2010 een flink aantal modificaties is ondergaan.
Voor een eerste echte kennismaking zullen we moeten wachten tot de fiets in Nederland is, tot die tijd zullen we genoegen moeten nemen met deze door Kawasaki gemaakte video van de 1400 GTR, die voor 2010 een flink aantal modificaties is ondergaan.
Veel aandacht is bij de nieuwe 1400 GTR besteed aan elektronica, die de motor vooral veiliger heeft moeten maken. Zo heeft de fiets naast een gecombineeerd K-ACT ABS remsysteem, traction control en elektronische schakelaar voor zuiniger verbruik, hetgeen in onze Kawasaki 2010 reportage uitgebreid is uitgelicht.
Motorfreaks biedt haar lezers de mogelijkheid inhoudelijk te reageren op geselecteerde redactionele stukken. Deze reacties vertegenwoordigen de standpunten en meningen van de lezers die ze plaatsten. Voor reageren op artikelen gelden huisregels. Deze regels zijn hier te vinden.
|
geschreven door SpeedySteve , oktober 27, 2009
Jammer dat ze die uitlaat niet meteen wat korter hebben gemaakt. Het zal wel te maken hebben met de katalysator in de uitlaat. Verder is deze bike een waardige opvolger voor mijn huidige ZZR1400,... als ik mijn wilde haren dan kwijt ben!
geschreven door Rino , november 04, 2009
Uitlaat is toch 4 cm korter hoor!
geschreven door Jean Marc VAN BELLE , april 06, 2011
Ik brak een zuinigheidsrecord met dit 'beest', zie http://logocom.be/moto/1400gtr namelijk meer dan 600 km met 1 tankbeurt!
En de teller gaat sinds oktober al snel boven de 20.000 km (zelfde remmen nog steeds, maar nu nog betere BT023-banden die het sturen veel soepeler maakt). Genieten van elke kilometer op dit beest, alleen vergt het soms veel zelfbeheersing om die 155 PK te beheersen als papa van kinderen die je graag ziet. En de multifunctionele display en bandensensoren zijn niet meer te missen voor veelrijders als ik.
Super gewoon...